Une revendication de l’Espagne

Le gouvernement espagnol a diligenté une enquête pour savoir si la société Odyssey Marine Exploration Inc. a commis un délit de "spoliation du patrimoine historique espagnol". Au passage, ironnie du sort, il s’agissait d’or et d’argent spoliés lors des conquêtes coloniales espagnoles.

En mer d'Alboran comme au large du détroit de Gibraltar se trouve un des plus riches cimetières marins.

Pas étonnant, donc, qu'Odyssey y concentre ses efforts depuis cinq ans.

Le ministère espagnol de la Culture, qui vante le "plus grand patrimoine subaquatique du monde", parle d'environ 400 navires échoués dans cette zone.

L'essentiel des épaves remonte à l'époque coloniale. la FIPDA: Fondacion internacional para la proteccion y duffusion del arte (fondation international pour la protection et de la diffusion de l'art) estime à plus de 850 le nombre de galions coulés au large de Cadix. Elle en aurait déjà localisé 250.

Pendant quatre siècles, à partir de 1503, Séville fut en effet la plaque tournante d'un intense trafic maritime avec les Amériques, et les naufrages étaient fréquents. La liste de ces épaves est longue: le Santa Cruz (1554), la Nuestra Señora de Aranzazu (1614), le San Cristobal (1757)...

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