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| �crit par Denis JEANT | ||||||
| 03-11-2007 | ||||||
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Refuge à Gibraltar et araisonnementDepuis juin 2007, Odyssey Explorer et l'Ocean Alert, les deux navires océanographiques américains de la société Odyssey Marine Exploration Inc. s‘étaient réfugiés dans le port de Gibraltar, à la pointe sud de l'Espagne.
Si les capitaines s'avisaient de prendre le large, ordre avait été donné à la Gardia Civil espagnole de les arrêter dès leur entrée dans les eaux territoriales.
Une décision prise par un tribunal de La Linea, la ville andalouse frontalière avec Gibraltar. "Une très bonne nouvelle", s'est réjoui la ministre de la Culture, Carmen Calvo, en précisant que l'armée espagnole se tenait prête à intervenir en cas de besoin.
La cause de cet imbroglio ? Un trésor sous-marin, l'un des plus fabuleux à ce jour, selon ses découvreurs. Un demi-million de pièces d'or et d'argent datant de l'époque coloniale, d'une valeur estimée à au moins 500 millions de dollars US (373 millions d'euros).
Mais le gouvenement espagnol clame haut et fort qu'il s'agit d'un morceau de son patrimoine historique. "Que les Espagnols se rassurent, a indiqué Carmen Calvo la ministre de la Culture espagnole. Nous ne laisserons pas faire cette spoliation éhontée."
Vidéo en castillan sur l'arraisonnement de l'Odyssey Explorer
par la Guardia civil dans le port espagnol d’Algésiras.
TVE 1 - 12 juillet 2007
Le navire de plongée Odyssey Explorer, spécialisé dans la récupération de trésors sous-marins, a été arraisonné le 16 octobre 2007 par la Guardia Civil alors qu'il tentait de quitter Gibraltar pour le Royaume Uni. L'Odyssey Explorer a été escorté jusqu'à au port d’Algésiras et le commandant placé en détention pour désobéissance.
Bataille judiciaire
Pour défendre le dossier, les espganols ont repris un influent avocat de Washington, James Goold , qui lui a déjà porté chance. En 1999, il avait représenté l'état espganol avec succès dans un litige avec Sea Hunt, une autre entreprise spécialisée la recherche de trésors maritimes. Le butin du galion Juno, coulé près des côtes de Virginie en 1808, avait finalement été restitué à l’Espagne, son pays d'origine.
En contrepartie, Washington considère avoir tous les droits sur ces navires et avions, quel que soit l'endroit où ils ont coulé. Du côté d'Odyssey Marine Exploration Inc., on se montre pourtant étonnamment confiant.
Les chercheurs de trésors américains considérent qu'ils pourront conserver "90% du butin", qu'ils ont eux-mêmes lavé et trié.
En effet, la société Odyssey Marine Exploration Inc. de Floride, en déficit depuis 2005, compte bien se remettre à flots grâce à sa pêche miracle qui a fait bondir de 60% son cours à la bourse (indice NASDAQ: OMEX).
Le vice-président d'Odyssey, Mark Gordon, a annoncé qu'il voulait valoriser cette "exceptionnelle découverte" à travers des documentaires et un musée.
Pire, sur le site internet d'Odyssey Marine Exploration Inc., les acquéreurs de reliques du "Black Swan" sont déjà invités à se faire connaître en préparation de la vente aux enchères du butin.
© Denis
Jeant - www.aqua-web.net - 5 novembre 2007
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